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家で動画見た。

LEG1 でのリーマーチンの働きが大きかったと思う。

チームオーダーとまでは言わないが、

実際、リーマーチン速いし、

早い段階で攻略出来なかったのが、

キャバ様の敗因ですね。

あとカイト君のマーシャリングも

めっちゃ早くて勝因になったと思う。



アソシ勢もキャバ様をサボート出来る位置に

いればまた話は少し変わったかもしれないけど、

ヨコモのワンツー体制って時点で、

かなりの勝率を呼び込んでいた。



LEG2 これを獲られたら、

優勝を持っていかれちゃうので

キャバ様はプッシュするしかなかった…。

路面は更にスリッピーに見える。

かなりのリスクを背負っての

プッシュだったと思う。

中盤のスピンまでメイフィールドに張り付いた

キャバ様はメッチャカッコ良かったよ!!

あえていうなら、

勝負のポイントをもう少し後ろにずらしたら、

メイフィールドが耐えきれずに崩れていった…

なんてことがあったかもしれない。

あくまでタラレバの話。



LEG3 キャバ様ここはトップゴール獲れなくて残念。

HBの彼速いね。ミフさんがレース前から注目してて

ささっきーさんも気になってました。



最後に

ギャバ様2位でくやしいけど、

ブルーノに持っていかれなくて良かった。


ヨーロッパ勢は土でも速いのか?という

我らの疑問は今回の件で一応の決着が

ついたのではなかろうか?



さて、4WDはヨコモの新車か楽しみです。

勢いに乗るメイフィールドが、

4WDも獲っちゃうのか?

楽しみです!!!(*≧з≦)
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