B5M

ECSA1220-640x356.jpg
やっと画像が出て来ましたね。
やはり展示品とはちょっと違うものでした。

ギアボックスの形を見るとまだまだ市販レベルとは思えませんが、
このコンセプトで新車が作られていくのは確実でしょう。

4WDは全くダメダメだったけど、
きっとあっちも色々やってたと思う。

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B6⁉️

2WD決勝はさすがアソシ‼️…と唸らせるレースでしたね!(◎_◎;)

ローライダー仕様のアソシ…ハイグリップ路面では大幅戦闘力アップ期待大ですね‼️

No title

アソシファンとしてはうれしい結果です!!

しかし車の方は勿体ぶってたわりには、
おおかたの人が予想してた通りの設計でした。


アソシばかりに目が行きがちですが、
ボクとしてはティーボに着目したいですね。
16秒台をマークしてたのはティーボだけ。
…だったと思う。

縦置きミッドのシャフト2WDという
少数派のコンセプト車で結果TQ。

他の京商チームが
横置きを選択しているところをみると、
ティーボはこのレイアウトに自信が
あったように思います。


ローライダーについては、
見た目のカッコ良さ以外には今のところ
そんなに興味がなかったりします。w

大切なのはトータルバランスなので、
ポン付けのオプションには興味がなく、
市販車はどんな乗り味で仕上げてくるのか
楽しみです。
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