ボクとB子のラジ婚生活。 第6話 トレンド

ビックボア、細身シャーシ、ミッドシップ、ギアデフ…。
各社、最新のトレンドを常に取り入れている。

勿論、そんなトレンドにささっきーも敏感なワケで、
常にアンテナを張っている!


…そんなボクが、今回、B子に導入する最新トレンドは…。


「ポチャ」です!!www

ファッション業界、女性モノでは最新のトレンドです?!


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B子はボッ、キュッ、ボーンのグラマラスなボディだが実は軽量。

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その主要素はオリオンの薄型ショートリポ(150g)だ。


一般的なショートリポは約200gらしい。

野口くんのRB6がフル装備時の総重量、約1600g
対し、B子はxxgとやや拒食症気味。

この軽さが砂の浮いた路面でトラクション逃げ、
且つ、ブレーキングでフロント荷重に持っていけない原因になっている。

そこで、野口車両を参考にウェイトを足しながら
最適重量を探して行くことにした。


ウェイトは搭載する場所に困る。
同じ重量でも載せる場所によって現れれる効果が違いそうだ。

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取敢えず荷重中心は、ボディ裏にあるヘソの位置と決めた。
何の根拠もないがあの位置にヘソがあるってことは、
あそこがシャーシの中心なのだろう。

ウェイトを追加しては走行。追加しては走行を繰り返した。

すると…


ある重量を境に、前輪にも後輪にもしっかりとしたグリップの感覚が発生。
さっきまでアンダーしか出なかったコーナーでキッチリ曲がっていける。

このての感覚に鈍感な僕にもしっかりと分かる感覚。
うーん。今回のテストはなかなか有意義でした。

レースでどうか?と言われると何とも言えないけど、w
ちょっとづづ確実に良くなってきてます。

頑張るぞ~。


…というわけで、この夏、ちょっぴりポチャになったB子でした。


あ、そうそう! 他にも色々導入してるので紹介。

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KOのハイボルテージサーボ リポから直接7.2Vを取ってます。

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アンプ調子悪かったのでナスで買ってしまったLRP最新のFLOW

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ルキシオンKG このモーターは吹け上がり滑らかで好きなのです!
1万円オーバーの高級品です!!(1万以下でも良いモーター沢山あるのに…。www)
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